| Miejsce pochodzenia: | Chiny |
|---|---|
| Nazwa handlowa: | MHC AP |
| Numer modelu: | 8981454551 |
| Minimalne zamówienie: | Do negocjacji |
| Cena: | Negotiable |
| Szczegóły pakowania: | Neutralne opakowanie lub jako wymóg |
| Czas dostawy: | 3 dni robocze po otrzymaniu płatności |
| Zasady płatności: | T / T, Western Union, Paypal, |
| Możliwość Supply: | 1000 sztuk na miesiąc |
| Model: | 8981454551 | Odpowiedni samochód: | Mitsubishi L200 ISUZU D-MAX |
|---|---|---|---|
| Rodzaj: | Regulator ciśnienia paliwa / zawór sterujący ssaniem | Próba: | Dostępny |
| Gwarancja: | 12 miesięcy | Częściowe imię: | Część czujnika |
| High Light: | 294200-4760,8981454551,1460A056 |
||
Zawór sterujący ssaniem 8981454551 / 8-98145455-1 Zestaw naprawczy 1460A056 / 294009-0741 SCV 294200-2760, 294200-4760, SM476 dla Mitsubishi L200 ISUZU D-MAX
Specyfikacja:
Numer modelu: 8981454551
Typ: Regulator ciśnienia paliwa / zawór sterujący ssaniem
materiał: Stal nierdzewna
Używany w następujących: Mitsubishi L200 ISUZU D-MAX
Rozmiar: standardowy rozmiar
Gwarancja: 12 miesięcy
Zapasy: dostępne
Numer modelu / numer części:
8-98145455-1, 8-98145455-0, 8-98145455- #,
8981454551, 8981454550, 898145455 #,
8-98145453-1, 8-98145453-0, 8-98145453- #,
8981454531, 8981454530, 898145453 #,
98145455, 98145453,
Zawór sterujący ssaniem SM476, SCV476, SCV 476, SM276, SCV276, SCV 276,
Zestaw naprawczy 294009-0731, 294009-0741, 2940090731, 2940090741, 1460A056,
Regulator ciśnienia szyny paliwowej 294200-2760, 294200-4760, 2942002760, 2942004760,
DOPASOWANIE SAMOCHODÓW:
| Rok | Robić | Model | Trym | Silnik |
| 2018 | Isuzu | FTR | Podstawowa ciężarówka prosta - niskie nachylenie | 5,2L 317Cu.W.l4 DIESEL Z turbodoładowaniem |
| 2018 | Isuzu | NPR-HD | Podstawowa ciężarówka prosta - kabina z niską załogą | 5,2L 317Cu.W.l4 DIESEL Z turbodoładowaniem |
| 2018 | Isuzu | NPR-HD | Podstawowa ciężarówka prosta - niskie nachylenie | 5,2L 317Cu.W.l4 DIESEL Z turbodoładowaniem |
| 2018 | Isuzu | NPR-XD | Podstawowa ciężarówka prosta - kabina z niską załogą | 5,2L 317Cu.W.l4 DIESEL Z turbodoładowaniem |
| 2018 | Isuzu | NPR-XD | Podstawowa ciężarówka prosta - niskie nachylenie | 5,2L 317Cu.W.l4 DIESEL Z turbodoładowaniem |
| 2018 | Isuzu | NQR | Podstawowa ciężarówka prosta - kabina z niską załogą | 5,2L 317Cu.W.l4 DIESEL Z turbodoładowaniem |
| 2018 | Isuzu | NQR | Podstawowa ciężarówka prosta - niskie nachylenie | 5,2L 317Cu.W.l4 DIESEL Z turbodoładowaniem |
| 2018 | Isuzu | NRR | Podstawowa ciężarówka prosta - niskie nachylenie | 5,2L 317Cu.W.l4 DIESEL Z turbodoładowaniem |
| 2018 | Mitsubishi | Eclipse Cross | ES Sport Utility 4-drzwi | 1,5 l 1499 CC 91 Cu.W.l4 GAS DOHC Z turbodoładowaniem |
| 2018 | Mitsubishi | Eclipse Cross | GT Sport Utility 4-drzwi | 1,5 l 1499 CC 91 Cu.W.l4 GAS DOHC Z turbodoładowaniem |
| 2018 | Mitsubishi | Eclipse Cross | LE Sport Utility 4-drzwi | 1,5 l 1499 CC 91 Cu.W.l4 GAS DOHC Z turbodoładowaniem |
| 2018 | Mitsubishi | Eclipse Cross | SEL Sport Utility 4-drzwi | 1,5 l 1499 CC 91 Cu.W.l4 GAS DOHC Z turbodoładowaniem |
| 2018 | Mitsubishi | Eclipse Cross | SE Sport Utility 4-drzwi | 1,5 l 1499 CC 91 Cu.W.l4 GAS DOHC Z turbodoładowaniem |
| 2018 | Mitsubishi | L200 | Podstawowa kabina Pickup 4-drzwiowa | 2,4 l 2351CC l4 gaz SOHC naturalnie zasysane |
| 2018 | Mitsubishi | L200 | Podstawowa kabina Pickup 4-drzwiowa | 2,5 l 2477 CC 151 Cu.W.l4 DIESEL DOHC Z turbodoładowaniem |
| 2018 | Mitsubishi | Miraż | ES Hatchback 4-drzwi | 1,2L 1193 CC 73Cu.W.l3 GAS DOHC naturalnie zasysane |
| 2018 | Mitsubishi | Miraż | ES Plus Hatchback 4-drzwi | 1,2L 1193 CC 73Cu.W.l3 GAS DOHC naturalnie zasysane |
| 2018 | Mitsubishi | Miraż | GLS Hatchback 4-drzwi | 1,2L 1193 CC 73Cu.W.l3 GAS DOHC naturalnie zasysane |
| 2018 | Mitsubishi | Miraż | GLX Hatchback 4-drzwi | 1,2L 1193 CC 73Cu.W.l3 GAS DOHC naturalnie zasysane |
| 2018 | Mitsubishi | Miraż | GT Hatchback 4-drzwi | 1,2L 1193 CC 73Cu.W.l3 GAS DOHC naturalnie zasysane |
| 2018 | Mitsubishi | Miraż | SE Hatchback 4-drzwiowy | 1,2L 1193 CC 73Cu.W.l3 GAS DOHC naturalnie zasysane |
| 2018 | Mitsubishi | Miraż | SEL Hatchback 4-drzwiowy | 1,2L 1193 CC 73Cu.W.l3 GAS DOHC naturalnie zasysane |
| 2018 | Mitsubishi | Mirage G4 | ES Sedan 4-drzwiowy | 1,2L 1193 CC 73Cu.W.l3 GAS DOHC naturalnie zasysane |
| 2018 | Mitsubishi | Mirage G4 | SEL Sedan 4-drzwiowy | 1,2L 1193 CC 73Cu.W.l3 GAS DOHC naturalnie zasysane |
| 2018 | Mitsubishi | Mirage G4 | SE Sedan 4-drzwiowy | 1,2L 1193 CC 73Cu.W.l3 GAS DOHC naturalnie zasysane |
| 2018 | Mitsubishi | Montero Sport | Advance Sport Utility 4-drzwi | 3,0 L 2998 CC 182 Cu.W.V6 GAS SOHC naturalnie zasysane |
| 2018 | Mitsubishi | Montero Sport | GLX Sport Utility 4-drzwi | 3,0 L 2998 CC 182 Cu.W.V6 GAS SOHC naturalnie zasysane |
| 2018 | Mitsubishi | Outlander | ES Sport Utility 4-drzwi | 2,4L 2360CC 144Cu.W.l4 GAS SOHC naturalnie zasysane |
| 2018 | Mitsubishi | Outlander | GT Sport Utility 4-drzwi | 3,0 L 2998 CC 182 Cu.W.V6 GAS SOHC naturalnie zasysane |
| 2018 | Mitsubishi | Outlander | Limited Sport Utility 4-drzwi | 2,4L 2360CC 144Cu.W.l4 GAS SOHC naturalnie zasysane |
| 2018 | Mitsubishi | Outlander | SEL Sport Utility 4-drzwi | 2,4L 2360CC 144Cu.W.l4 GAS SOHC naturalnie zasysane |
| 2018 | Mitsubishi | Outlander | SE Plus Sport Utility 4-drzwi | 2,4L 2360CC 144Cu.W.l4 GAS SOHC naturalnie zasysane |
| 2018 | Mitsubishi | Outlander | SE Sport Utility 4-drzwi | 2,4L 2360CC 144Cu.W.l4 GAS SOHC naturalnie zasysane |
| 2018 | Mitsubishi | Outlander PHEV | GT Sport Utility 4-drzwi | 2.0L 1998CC 122Cu.W.l4 ELECTRIC / GAS DOHC naturalnie zasysane |
| 2018 | Mitsubishi | Outlander PHEV | SEL Sport Utility 4-drzwi | 2.0L 1998CC 122Cu.W.l4 ELECTRIC / GAS DOHC naturalnie zasysane |
| 2018 | Mitsubishi | Outlander PHEV | SE Sport Utility 4-drzwi | 2.0L 1998CC 122Cu.W.l4 ELECTRIC / GAS DOHC naturalnie zasysane |
| 2018 | Mitsubishi | Outlander Sport | ES Sport Utility 4-drzwi | 2.0L 1998CC 122Cu.W.l4 GAS DOHC naturalnie zasysane |
| 2018 | Mitsubishi | Outlander Sport | SEL Sport Utility 4-drzwi | 2,4L 2360CC 144Cu.W.l4 GAS DOHC naturalnie zasysane |
| 2018 | Mitsubishi | Outlander Sport | SE Sport Utility 4-drzwi | 2,4L 2360CC 144Cu.W.l4 GAS DOHC naturalnie zasysane |
| 2018 | Mitsubishi | RVR | ES Sport Utility 4-drzwi | 2.0L 1998CC 122Cu.W.l4 GAS DOHC naturalnie zasysane |
| 2018 | Mitsubishi | RVR | GT Sport Utility 4-drzwi | 2,4L 2360CC 144Cu.W.l4 GAS DOHC naturalnie zasysane |
| 2018 | Mitsubishi | RVR | SE Limited Edition Sport Utility 4-drzwi | 2,4L 2360CC 144Cu.W.l4 GAS DOHC naturalnie zasysane |
| 2018 | Mitsubishi | RVR | SE Limited Edition Sport Utility 4-drzwi | 2.0L 1998CC 122Cu.W.l4 GAS DOHC naturalnie zasysane |
| 2018 | Mitsubishi | RVR | SE Sport Utility 4-drzwi | 2.0L 1998CC 122Cu.W.l4 GAS DOHC naturalnie zasysane |
| 2017 | Isuzu | ELF 100 | Podstawowa kabina i podwozie - 2-drzwiowe z niskim odchyleniem | 3,0L 2999CC 183Cu.W.l4 DIESEL SOHC Z turbodoładowaniem |
| 2017 | Isuzu | ELF 200 | Podstawowa kabina i podwozie - 2-drzwiowe z niskim odchyleniem | 3,0L 2999CC 183Cu.W.l4 DIESEL DOHC Z turbodoładowaniem |
| 2017 | Isuzu | ELF 300 | Podstawowa kabina i podwozie - 2-drzwiowe z niskim odchyleniem | 3,0L 2999CC 183Cu.W.l4 DIESEL DOHC Z turbodoładowaniem |
| 2017 | Isuzu | ELF 400 | Podstawowa kabina i podwozie - 2-drzwiowe z niskim odchyleniem | 5,2L 5193CC 317Cu.W.l4 DIESEL SOHC Z turbodoładowaniem |
| 2017 | Isuzu | ELF 500 | Podstawowa kabina i podwozie - 2-drzwiowe z niskim odchyleniem | 5,2L 5193CC 317Cu.W.l4 DIESEL SOHC Z turbodoładowaniem |
| 2017 | Isuzu | ELF 600 | Podstawowa kabina i podwozie - 2-drzwiowe z niskim odchyleniem | 5,2L 5193CC 317Cu.W.l4 DIESEL SOHC Z turbodoładowaniem |
| 2017 | Isuzu | ELF 600-BUS | Podstawowy autobus (nie szkolny) - pozbawione podwozia | 5,2L 5193CC 317Cu.W.l4 DIESEL SOHC Z turbodoładowaniem |
| 2017 | Isuzu | Do przodu 800 | Podstawowa kabina i podwozie - 2-drzwiowe z niskim odchyleniem | 5,2L 5193CC 317Cu.W.l4 DIESEL SOHC Z turbodoładowaniem |
| 2017 | Isuzu | Do przodu 1100 | Podstawowa kabina i podwozie - 2-drzwiowe z niskim odchyleniem | 5,2L 5193CC 317Cu.W.l4 DIESEL SOHC Z turbodoładowaniem |
| 2017 | Isuzu | NPR | Podstawowa kabina i podwozie - kabina z niską załogą | 3,0L 183Cu.W.l4 DIESEL Z turbodoładowaniem |
| 2017 | Isuzu | NPR | Podstawowa kabina i podwozie - kabina z niską załogą | 6,0 l 5967 CC 364 Cu.W.V8 BI-FUEL OHV naturalnie zasysane |
| 2017 | Isuzu | NPR | Podstawowa kabina i podwozie - kabina z niską załogą | 6,0 l 5967 CC 364 Cu.W.V8 GAS OHV naturalnie zasysane |
| 2017 | Isuzu | NPR | Podstawowa kabina i podwozie - niskie nachylenie | 3,0L 183Cu.W.l4 DIESEL Z turbodoładowaniem |
| 2017 | Isuzu | NPR | Podstawowa kabina i podwozie - niskie nachylenie | 6,0 l 5967 CC 364 Cu.W.V8 BI-FUEL OHV naturalnie zasysane |
| 2017 | Isuzu | NPR | Podstawowa kabina i podwozie - niskie nachylenie | 6,0 l 5967 CC 364 Cu.W.V8 GAS OHV naturalnie zasysane |
| 2017 | Isuzu | NPR | Podstawa bez obudowy - niekompletna | 3,0L 183Cu.W.l4 DIESEL Z turbodoładowaniem |
| 2017 | Isuzu | NPR | Podstawa bez obudowy - niekompletna | 6,0 l 5967 CC 364 Cu.W.V8 BI-FUEL OHV naturalnie zasysane |
| 2017 | Isuzu | NPR | Podstawa bez obudowy - niekompletna | 6,0 l 5967 CC 364 Cu.W.V8 GAS OHV naturalnie zasysane |
| 2017 | Isuzu | NPR-HD | Podstawowa ciężarówka prosta - kabina z niską załogą | 5,2L 317Cu.W.l4 DIESEL Z turbodoładowaniem |
| 2017 | Isuzu | NPR-HD | Podstawowa ciężarówka prosta - kabina z niską załogą | 6,0 l 5967 CC 364 Cu.W.V8 BI-FUEL OHV naturalnie zasysane |
| 2017 | Isuzu | NPR-HD | Podstawowa ciężarówka prosta - kabina z niską załogą | 6,0 l 5967 CC 364 Cu.W.V8 GAS OHV naturalnie zasysane |
| 2017 | Isuzu | NPR-HD | Podstawowa ciężarówka prosta - niskie nachylenie | 5,2L 317Cu.W.l4 DIESEL Z turbodoładowaniem |
| 2017 | Isuzu | NPR-HD | Podstawowa ciężarówka prosta - niskie nachylenie | 6,0 l 5967 CC 364 Cu.W.V8 BI-FUEL OHV naturalnie zasysane |
| 2017 | Isuzu | NPR-HD | Podstawowa ciężarówka prosta - niskie nachylenie | 6,0 l 5967 CC 364 Cu.W.V8 GAS OHV naturalnie zasysane |
| 2017 | Isuzu | NPR-XD | Podstawowa ciężarówka prosta - kabina z niską załogą | 5,2L 317Cu.W.l4 DIESEL Z turbodoładowaniem |
| 2017 | Isuzu | NPR-XD | Podstawowa ciężarówka prosta - niskie nachylenie | 5,2L 317Cu.W.l4 DIESEL Z turbodoładowaniem |
| 2017 | Isuzu | NQR | Podstawowa ciężarówka prosta - kabina z niską załogą | 5,2L 317Cu.W.l4 DIESEL Z turbodoładowaniem |
| 2017 | Isuzu | NQR | Podstawowa ciężarówka prosta - niskie nachylenie | 5,2L 317Cu.W.l4 DIESEL Z turbodoładowaniem |
| 2017 | Isuzu | NRR | Podstawowa ciężarówka prosta - niskie nachylenie | 5,2L 317Cu.W.l4 DIESEL Z turbodoładowaniem |
| 2017 | Mitsubishi | L200 | Podstawowa kabina Pickup 4-drzwiowa | 2,4 l 2351CC l4 gaz SOHC naturalnie zasysane |
| 2017 | Mitsubishi | L200 | Podstawowa kabina Pickup 4-drzwiowa | 2,5 l 2477 CC 151 Cu.W.l4 DIESEL DOHC Z turbodoładowaniem |
| 2017 | Mitsubishi | Ułan | ES Sedan 4-drzwiowy | 2,4L 2360CC 144Cu.W.l4 GAS DOHC naturalnie zasysane |
| 2017 | Mitsubishi | Ułan | ES Sedan 4-drzwiowy | 2.0L 1998CC 122Cu.W.l4 GAS DOHC naturalnie zasysane |
| 2017 | Mitsubishi | Ułan | GTS Sedan 4-drzwiowy | 2,4L 2360CC 144Cu.W.l4 GAS DOHC naturalnie zasysane |
| 2017 | Mitsubishi | Ułan | SEL Sedan 4-drzwiowy | 2,4L 2360CC 144Cu.W.l4 GAS DOHC naturalnie zasysane |
| 2017 | Mitsubishi | Ułan | SE Limited Edition Sedan 4-drzwiowy | 2,4L 2360CC 144Cu.W.l4 GAS DOHC naturalnie zasysane |
| 2016 | Isuzu | NQR | Podstawowa ciężarówka prosta - niskie nachylenie | 5,2L 317Cu.W.l4 DIESEL Z turbodoładowaniem |
| 2016 | Isuzu | NRR | Podstawowa ciężarówka prosta - niskie nachylenie | 5,2L 317Cu.W.l4 DIESEL Z turbodoładowaniem |
| 2016 | Mitsubishi | L200 | Podstawowa kabina Pickup 4-drzwiowa | 2,5 l 2477 CC 151 Cu.W.l4 DIESEL DOHC Z turbodoładowaniem |
| 2016 | Mitsubishi | Ułan | DE Sedan 4-drzwiowy | 2.0L 1998CC 122Cu.W.l4 GAS DOHC naturalnie zasysane |
| 2016 | Mitsubishi | Ułan | DE Sedan 4-drzwiowy | 2.0L 1998CC 122Cu.W.l4 GAS naturalnie zasysany |
| 2016 | Mitsubishi | Ułan | ES Sedan 4-drzwiowy | 2,4L 2360CC 144Cu.W.l4 GAS DOHC naturalnie zasysane |
| 2016 | Mitsubishi | Ułan | ES Sedan 4-drzwiowy | 2.0L 1998CC 122Cu.W.l4 GAS DOHC naturalnie zasysane |
| 2016 | Mitsubishi | Ułan | ES Sedan 4-drzwiowy | 2.0L 1998CC 122Cu.W.l4 GAS naturalnie zasysany |
| 2016 | Mitsubishi | Ułan | GTS Sedan 4-drzwiowy | 2,4L 2360CC 144Cu.W.l4 GAS DOHC naturalnie zasysane |
| 2016 | Mitsubishi | Ułan | GT Sedan 4-drzwiowy | 2,4L 2360CC 144Cu.W.l4 GAS DOHC naturalnie zasysane |
| 2016 | Mitsubishi | Ułan | SEL Sedan 4-drzwiowy | 2,4L 2360CC 144Cu.W.l4 GAS DOHC naturalnie zasysane |
| 2016 | Mitsubishi | Ułan | SE Limited Edition Sedan 4-drzwiowy | 2,4L 2360CC 144Cu.W.l4 GAS DOHC naturalnie zasysane |
| 2016 | Mitsubishi | Ułan | SE Limited Edition Sedan 4-drzwiowy | 2.0L 1998CC 122Cu.W.l4 GAS DOHC naturalnie zasysane |
| 2016 | Mitsubishi | Ułan | SE Sedan 4-drzwiowy | 2,4L 2360CC 144Cu.W.l4 GAS DOHC naturalnie zasysane |
| 2016 | Mitsubishi | Miraż | GLS Hatchback 4-drzwi | 1,2L 1193 CC 73Cu.W.l3 GAS DOHC naturalnie zasysane |
| 2016 | Mitsubishi | Miraż | GLX Hatchback 4-drzwi | 1,2L 1193 CC 73Cu.W.l3 GAS DOHC naturalnie zasysane |
| 2016 | Mitsubishi | Montero | Limited Sport Utility 4-drzwi | 3,8 l 3828 CC 234 Cu.W.V6 GAS SOHC naturalnie zasysane |
| 2016 | Mitsubishi | Outlander | ES Sport Utility 4-drzwi | 2,4L 2360CC 144Cu.W.l4 GAS SOHC naturalnie zasysane |
| 2016 | Mitsubishi | Outlander | GT Sport Utility 4-drzwi | 3,0 L 2998 CC 182 Cu.W.V6 GAS SOHC naturalnie zasysane |
| 2016 | Mitsubishi | Outlander | Limited Sport Utility 4-drzwi | 2,4L 2360CC 144Cu.W.l4 GAS SOHC naturalnie zasysane |
| 2015 | Isuzu | NPR | Podstawowa kabina i podwozie - kabina z niską załogą | 3,0L 183Cu.W.l4 DIESEL Z turbodoładowaniem |
| 2015 | Isuzu | NPR | Podstawowa kabina i podwozie - kabina z niską załogą | 6,0 l 5967 CC 364 Cu.W.V8 CNG OHV naturalnie zasysane |
| 2015 | Isuzu | NPR | Podstawowa kabina i podwozie - kabina z niską załogą | 6,0 l 5967 CC 364 Cu.W.V8 GAS OHV naturalnie zasysane |
| 2015 | Isuzu | NPR | Podstawowa kabina i podwozie - niskie nachylenie | 3,0L 183Cu.W.l4 DIESEL Z turbodoładowaniem |
| 2015 | Isuzu | NPR | Podstawowa kabina i podwozie - niskie nachylenie | 6,0 l 5967 CC 364 Cu.W.V8 BI-FUEL OHV naturalnie zasysane |
| 2015 | Isuzu | NPR | Podstawowa kabina i podwozie - niskie nachylenie | 6,0 l 5967 CC 364 Cu.W.V8 CNG OHV naturalnie zasysane |
| 2015 | Isuzu | NPR | Podstawowa kabina i podwozie - niskie nachylenie | 6,0 l 5967 CC 364 Cu.W.V8 GAS OHV naturalnie zasysane |
| 2015 | Isuzu | NPR | Podstawa bez obudowy - niekompletna | 3,0L 183Cu.W.l4 DIESEL Z turbodoładowaniem |
| 2015 | Isuzu | NPR | Podstawa bez obudowy - niekompletna | 6,0 l 5967 CC 364 Cu.W.V8 CNG OHV naturalnie zasysane |
| 2015 | Isuzu | NPR | Podstawa bez obudowy - niekompletna | 6,0 l 5967 CC 364 Cu.W.V8 GAS OHV naturalnie zasysane |
| 2015 | Isuzu | NPR-HD | Podstawowa ciężarówka prosta - kabina z niską załogą | 5,2L 317Cu.W.l4 DIESEL Z turbodoładowaniem |
| 2015 | Isuzu | NPR-HD | Podstawowa ciężarówka prosta - kabina z niską załogą | 6,0 l 5967 CC 364 Cu.W.V8 CNG OHV naturalnie zasysane |
| 2015 | Isuzu | NPR-HD | Podstawowa ciężarówka prosta - kabina z niską załogą | 6,0 l 5967 CC 364 Cu.W.V8 GAS OHV naturalnie zasysane |
| 2015 | Isuzu | NPR-HD | Podstawowa ciężarówka prosta - niskie nachylenie | 5,2L 317Cu.W.l4 DIESEL Z turbodoładowaniem |
| 2015 | Isuzu | NPR-HD | Podstawowa ciężarówka prosta - niskie nachylenie | 6,0 l 5967 CC 364 Cu.W.V8 CNG OHV naturalnie zasysane |
| 2015 | Isuzu | NPR-HD | Podstawowa ciężarówka prosta - niskie nachylenie | 6,0 l 5967 CC 364 Cu.W.V8 GAS OHV naturalnie zasysane |
| 2015 | Isuzu | NPR-XD | Podstawowa ciężarówka prosta - kabina z niską załogą | 5,2L 317Cu.W.l4 DIESEL Z turbodoładowaniem |
| 2015 | Isuzu | NPR-XD | Podstawowa ciężarówka prosta - niskie nachylenie | 5,2L 317Cu.W.l4 DIESEL Z turbodoładowaniem |
| 2015 | Isuzu | NQR | Podstawowa ciężarówka prosta - kabina z niską załogą | 5,2L 317Cu.W.l4 DIESEL Z turbodoładowaniem |
| 2015 | Isuzu | NQR | Podstawowa ciężarówka prosta - niskie nachylenie | 5,2L 317Cu.W.l4 DIESEL Z turbodoładowaniem |
Jaka jest rola zaworu sterującego ssaniem?
Zawór sterujący ssaniem (SCV) odpowiada za kontrolowanie ciśnienia paliwa w silniku Common Rail.Poruszają się przez solenoid z każdą drobną przyrostową zmianą przepustnicy.Zawór sterujący ssaniem wykorzystuje bardzo małe tolerancje w swoich ruchomych częściach.
Gdzie jest zawór sterujący ssaniem?
W tym celu zostanie użyty zawór sterujący ssaniem (SCV) lub zawór sterujący dozowaniem paliwa (FMCV) obsługiwany przez ECU znajdujący się z tyłu wysokociśnieniowej pompy paliwowej.Kontroluj moc i ciśnienie w przewodzie dystrybucyjnym paliwa.
FAQ:
1. ile lat Twoja firma zajmuje się częściami samochodowymi?
Istniejemy od 15 lat
2. jaki produkt dostarczasz?
Obecnie oferujemy ponad 10000 różnych części samochodowych, a nasze główne linie to: mocowanie silnika, wahacz, klocki hamulcowe, tarcza hamulcowa, zacisk hamulca, łożysko, łożysko piasty, zębatka, końcówka drążka kierowniczego, końcówka zębatki, przegub kulowy i części elektryczne: czujnik, sprężyna zegarowa, przełącznik szyby, świeca zapłonowa, cewka zapłonowa, wtryskiwacz, pompa paliwa i tak dalej.
3. czy możesz zaoferować niższą cenę?
Jeśli masz znacznie większe zamówienie, które nie mieści się w sugerowanym zakresie, skontaktuj się z nami, aby uzyskać bardziej konkurencyjną cenę!
4.Jak radzisz sobie z produktem o niskiej jakości?
W przypadku jakichkolwiek problemów z jakością w ramach gwarancji zapewniona zostanie usługa zwrotu i naprawy w celu ochrony interesów klientów.
Jak uzyskać wycenę?
Uprzejmie prosimy o podanie numeru OE, koloru, zdjęcia, numeru VIN itp. I przesłanie do nas wiadomości e-mail.
Skontaktuj się z nami
Twoje zapytanie jest mile widziane.
W przypadku jakichkolwiek pytań prosimy o kontakt poprzez Osobę Kontaktową: Panią Jane
Tel: + 8615002030283 Skontaktujemy się z Tobą, gdy otrzymamy Twoje wiadomości.
