17201-30070 Część turbosprężarki samochodowej do Toyota Hiace 2Kdftv 2,5 L

OEM 17201-30070 Część zamiennej turbosprężarki do Toyoty Hiace 2Kdftv 2,5 L

Specyfikacja:

Numer modelu: 17201-30070

Nazwa części: turbosprężarka

Rodzaj ładowania: turbosprężarka wydechowa

Odpowiedni samochód: NISSAN

Rozmiar: rozmiar standardowy

Zapasy: Dostępne

Stan: 100% nowy

Montaż części: Toyota Hiace

Co to jest turbosprężarka?

Turbosprężarka, potocznie zwana turbosprężarką, to tzwturbina-napędzany,wymuszona Indukcjaurządzenie, które zwiększasilnik spalinowywydajność i moc wyjściową poprzez wtłaczanie dodatkowej ilości sprężonego powietrza do komory spalania.Ta poprawa w porównaniu z asilnik wolnossącymoc wyjściowa wynika z tego, że sprężarka może wtłoczyć do komory spalania więcej powietrza — i proporcjonalnie więcej paliwa — niż ciśnienie atmosferyczne (i jeśli o to chodzi,wloty powietrza barana) sam.

Turbosprężarki były pierwotnie znane jako turbosprężarki, ponieważ wszystkiewymuszona Indukcjaurządzenia są klasyfikowane jako doładowania.Technicznie rzecz biorąc, turbosprężarki są doładowaniami, jednak dziś termin „sprężarka” jest zwykle stosowana tylko w urządzeniach z wymuszonym wlotem powietrza napędzanych mechanicznie. Kluczowa różnica między turbosprężarką a konwencjonalną sprężarką doładowującą polega na tym, że sprężarka jest napędzana mechanicznie przez silnik, często za pośrednictwem paska połączonego zwał korbowy, podczas gdy turbosprężarka jest napędzana przez turbinę napędzaną przez silnikspaliny.W porównaniu z doładowaniem napędzanym mechanicznie, turbosprężarki wydają się być mniej responsywne.Podwójna ładowarkaodnosi się do silnika z doładowaniem i turbosprężarką.

Zasada działania:

W wolnossącychsilniki tłokowe, gazy dolotowe są zasysane lub „wpychane” do silnika pod wpływem ciśnienia atmosferycznego, wypełniając lukę objętościową spowodowaną ruchem tłoka w dół (co tworzy obszar niskiego ciśnienia), podobnie jak w przypadku pobierania cieczy za pomocą strzykawki.Ilość faktycznie wdychanego powietrza, w porównaniu z teoretyczną ilością, gdyby silnik mógł utrzymać ciśnienie atmosferyczne, nazywa sięsprawność objętościowa.Celem turbosprężarki jest poprawa sprawności objętościowej silnika poprzez zwiększenie gęstości gazu dolotowego (zwykle powietrza), co pozwala uzyskać większą moc na cykl silnika.

Sprężarka turbosprężarki zasysa powietrze z otoczenia i spręża je, zanim dostanie się do wnętrzakolektor dolotowyprzy zwiększonym ciśnieniu.Powoduje to większą masę powietrza wchodzącą do cylindrów przy każdym suwie ssania.Moc potrzebna do zakręceniasprężarka odśrodkowapochodzi z energii kinetycznej gazów spalinowych silnika.

W zastosowaniach motoryzacyjnych „doładowanie” odnosi się do wielkości, o którą ciśnienie w kolektorze dolotowym przekraczaciśnienie atmosferycznena poziomie morza.Jest to reprezentatywne dla dodatkowego ciśnienia powietrza, które jest osiągane w stosunku do tego, które można by osiągnąć bez wymuszonej indukcji.Poziom doładowania może być pokazany na manometrze, zwykle wbar, psi lub ewentualnie kPa.Sterowanie doładowaniem turbosprężarki zmieniło się radykalnie w ciągu ponad 100 lat ich użytkowania.Nowoczesne turbosprężarki mogą korzystaćWastegates,zawory spustowei zmiennej geometrii, jak omówiono w późniejszych sekcjach.

W silnikach benzynowych z turbodoładowaniem ciśnienie doładowania jest ograniczone, aby cały układ silnika, w tym turbosprężarka, znajdował się wewnątrz konstrukcji termicznej i mechanicznejZakres pracy.Nadmierne doładowanie silnika często powoduje uszkodzenia silnika na różne sposoby, w tym przedwczesny zapłon, przegrzanie i nadmierne obciążenie wewnętrznych elementów silnika.Na przykład, aby uniknąćstukanie silnika(znany również jako detonacja) i związane z tym fizyczne uszkodzenie silnika, ciśnienie w kolektorze dolotowym nie może być zbyt wysokie, dlatego ciśnienie w kolektorze dolotowym silnika musi być kontrolowane w jakiś sposób.otwieraniezawór upustowyumożliwia ominięcie nadwyżki energii przeznaczonej dla turbiny i przejście bezpośrednio do rury wydechowej, zmniejszając w ten sposób ciśnienie doładowania.Wastegate może być sterowany ręcznie (często spotykany w samolotach) lub za pomocą siłownika (w zastosowaniach motoryzacyjnych jest często sterowany przezjednostka sterująca silnika).

Nasz rynek sprzedaży:

Nasze usługi

Nasza minimalna ilość zamówienia (MOQ)

Zapas jest wystarczający i można go zamówić w dowolnej ilości.

Jeśli w magazynie nie ma części zamiennych, minimalna ilość zamówienia wynosi zazwyczaj 100 sztuk. Zależy to od rodzaju różnych produktów.

Nasza kontrola jakości.

100% kontrola i testowanie surowców przed masową produkcją.

100% test i potwierdzenie próbek przed masową produkcją.

100% test przed wysyłką.

Skontaktuj się z nami:

Nie wahaj się z nami skontaktować, jeśli masz jakiekolwiek pytania, z przyjemnością ci pomożemy, skontaktujemy się z tobą w ciągu 24 godzin.