| Miejsce pochodzenia: | Chiny |
|---|---|
| Nazwa handlowa: | MHC AP |
| Orzecznictwo: | ISO9001 |
| Numer modelu: | MR594954 |
| Minimalne zamówienie: | Do negocjacji |
| Cena: | negocjowalne |
| Szczegóły pakowania: | Neutralne opakowanie lub jako wymaganie |
| Czas dostawy: | 1-dni robocze, zależy głównie od ilości |
| Zasady płatności: | T/T Western Union Paypal |
| Możliwość Supply: | 2000 sztuk / miesiąc |
| NR OEM: | MR594954 | Częściowe imię: | Łożysko piasty koła |
|---|---|---|---|
| Model samochodu: | Mitsubishi | Pozycja: | Przednia oś |
| Gwarancja: | 1 rok | Rozmiar: | Standardowy rozmiar |
| Podkreślić: | 3880A024 Zespół łożyska piasty koła przedniej osi,MN103586 Zespół łożyska piasty koła |
||
Zespół łożyska piasty koła przedniej osi OEM MR594954 3880A024 MN103586 Dla MITSUBISHI
Dane techniczne:
Częściowe imię:Łożysko piasty koła
Numer części:MR594954 3880A024 MN103586 NR455620 MR961910
Model samochodu:MITSUBISHI
Materiał: metal
Rozmiar: Standard OEM
Stan: nowy
Pakowanie: worek foliowy wewnątrz, pudełko zewnętrzne
Próbka: dostępna
Gwarancja: 6 miesięcy
Dotyczy modelu samochodu:
| Model | silnik | CC | KW | Cylinder | Typ | Rok |
| MITSUBISHI PAJERO III płócienny dach (V6_W, V7_W) 2000/02-2006/12 | ||||||
| Płócienny top PAJERO III (V6_W, V7_W) 2.4 | 4G64 (12V) | 2351 | 82 | 4 | Otwarty pojazd terenowy | 2001-2006 |
| Dach płócienny PAJERO III (V6_W, V7_W) 2.5 TDi (V64W, V74W) | 4D56 T | 2477 | 73 | 4 | Otwarty pojazd terenowy | 2000-2006 |
| Dach płócienny PAJERO III (V6_W, V7_W) 2.5 TDi (V64W, V74W) | 4D56 T | 2477 | 85 | 4 | Otwarty pojazd terenowy | 2001-2006 |
| Dach płócienny PAJERO III (V6_W, V7_W) 3.2 DI-D (V68W, V78W) | 4M41 | 3200 | 121 | 4 | Otwarty pojazd terenowy | 2000-2006 |
| Dach płócienny PAJERO III (V6_W, V7_W) 3.2 DI-D (V68W, V78W) | 4M41 | 3200 | 118 | 4 | Otwarty pojazd terenowy | 2001-2006 |
| Płócienny dach PAJERO III (V6_W, V7_W) 3.5 V6 GDI (V65W, V75W) | 6G74 (SOHC 24 V) | 3497 | 149 | 6 | Otwarty pojazd terenowy | 2000-2006 |
Co to jest łożysko piasty koła:
Łożysko koła to zestaw stalowych kulek utrzymywanych razem przez metalowy pierścień zwany bieżnią.Pomagają kołom obracać się szybko przy jak najmniejszym tarciu.Stosowane są we wszelkiego rodzaju pojazdach, od rowerów po samoloty i samochody.W samochodzie łożysko koła porusza się po metalowej półosi i ściśle przylega do piasty, która jest wydrążonym metalowym kawałkiem pośrodku koła.Piasta trzyma śruby mocujące, których używasz do przykręcenia opony do koła.Łożysko koła jest wciskane w piastę od tyłu.
Funkcja łożyska piasty koła:
Łożyska pięty spełniają dwa bardzo ważne zadania w zawieszeniu pojazdu.Łożysko koła umożliwia obracanie się kół przy minimalnej funkcji, a także utrzymuje ciężar pojazdu.
Aby móc wykonywać obie te prace, łożyska muszą być w niemal idealnym stanie.Uszczelki muszą również być szczelne, aby środek smarny wewnątrz łożysk i zanieczyszczenia nie dostały się na zewnątrz.
O łożysku koła:
Łożyska kół działają bardzo podobnie do typowych łożysk spotykanych w rolkach lub silnikach elektrycznych.Koła kręcą się płynnie i cicho.Bez łożysk kół koła naszych pojazdów natychmiast zużyją się w wyniku tarcia, pozostawiając nas bez grosza z powodu ciągłej wymiany.
Jeśli chodzi o pojazdy czterokołowe, każdy ma parę łożysk przedniego koła i parę łożysk tylnego koła.Wykonują dwa główne zadania, a mianowicie: umożliwiają koła z minimalnym tarciem;i utrzymywanie ciężaru pojazdów.Łożyska kół muszą być w doskonałym stanie, aby wykonywać takie zadania.Uszczelki również muszą być szczelne.Chroniłoby to smary wewnątrz przed szkodliwymi zanieczyszczeniami na zewnątrz.
Łożyska kół przednich i łożyska kół tylnych mogą wytrzymać do 850 funtów, w zależności od rozkładu masy samochodu od przodu do tyłu.W 6-tonowym SUV-ie każde łożysko może udźwignąć około 1500 funtów.W przypadku nieprawidłowej regulacji łożysko koła może ulec przedwczesnemu zużyciu.Uszczelniony smar, który jest najbardziej wrażliwą częścią łożyska, zacznie wyciekać.Brud dostaje się do wnęki łożyska, uszkadzając łożysko koła.
Innym czynnikiem powodującym uszkodzenie łożysk kół jest woda.Powoduje to rdzewienie łożyska i zanieczyszczenie smaru we wnęce łożyska.Niektóre uszczelnienia łożysk nie są zbudowane tak, aby nie dopuścić do przedostania się wody do tych łożysk.Łożyska pojazdów, zwłaszcza terenowych (z kołami często grzęznącymi w błocie lub wodzie sięgającej piasty podczas powodzi), muszą być dokładnie czyszczone.W ten sposób wydłuży się okres między wymianami łożysk kół.
O nas:
Nasza firma specjalizuje się w samochodowych częściach zamiennych od 2002 roku, dostarcza wszelkiego rodzaju części samochodowe z bogatym doświadczeniem, sprawdzoną techniką.Specjalnie dla części podwozia: mocowanie silnika, wahacz, klocki hamulcowe, tarcza hamulcowa, zacisk hamulca, łożysko, łożysko piasty, zębatka kierownicy, koniec drążka kierowniczego, koniec zębatki, przegub kulowy i części elektryczne: czujnik, sprężyna zegarowa, przełącznik szyby, świeca zapłonowa, cewka zapłonowa, wtryskiwacz, pompa paliwa i wiele części zamiennych HONDA do Accord, Civic, Crv, Fit, City, Odyssey.Naprawdę mamy nadzieję, że możemy nawiązać wieczną współpracę biznesową i przyjaźń.
