Place of Origin: | China |
---|---|
Nazwa handlowa: | MHC AP |
Model Number: | 41421-28000 |
Minimum Order Quantity: | Negotiable |
Cena: | negocjowalne |
Packaging Details: | Neutral Packing or As Requirement |
Delivery Time: | 3 work days after receiving payment |
Payment Terms: | T/T, Western Union,Paypal, |
Supply Ability: | 1000pcs per month |
Model: | 41421-28000 | Nazwa części: | Łożysko zwalniające |
---|---|---|---|
Suitable car: | Hyundai | Product type: | Release Bearing |
Sample: | Available | Warranty: | 12 months |
OEM 41421-28000 Hyundai Części zamienne samochodowe łącznik
SUwaga:
Numer modelu:41421-28000
Nazwa części:Lager rozpuszczalny
Używane na następujących: Hyundai
Rodzaj produktu: Łożeczko rozpuszczalne
Gwarancja: 12 miesięcy
Stany:Dostępne
Zastosowanie samochodu:
Model | Enigne | CC | KW | Węgiel | Rodzaj | Rok |
HYUNDAI ACCENT I (X-3) 1994/05-2000/01 | ||||||
ACCENT I (X-3) 1.3 | G4EH | 1341 | 44 | 4 | Zasięg | 1994-2000 r. |
ACCENT I (X-3) 1.3 | G4EH | 1341 | 55 | 4 | Zasięg | 1994-2000 r. |
ACCENT I (X-3) 1,3 i 12V | G4EH | 1341 | 62 | 4 | Zasięg | 1994-2000 r. |
ACCENT I (X-3) 1,5 i 12V | G4EK | 1495 | 65 | 4 | Zasięg | 1994-2000 r. |
ACCENT I (X-3) 1,5 i 16V | G4ER | 1495 | 73 | 4 | Zasięg | W latach 1995-2000 |
HYUNDAI ACCENT II (LC) 1999/09-2005/11 | ||||||
ACCENT II (LC) 1.3 | G4E-A | 1341 | 55 | 4 | Zasięg | W latach 2000-2005 |
ACCENT II (LC) 1.3 | G4E-A | 1341 | 63 | 4 | Zasięg | W latach 2000-2005 |
ACCENT II (LC) 1.3 | G4EH | 1341 | 62 | 4 | Zasięg | W latach 2002-2005 |
ACCENT II (LC) 1.5 | G4EB | 1495 | 66 | 4 | Zasięg | W latach 2000-2005 |
ACCENT II (LC) 1.5 | G4EC-G | 1495 | 75 | 4 | Zasięg | W latach 2000-2005 |
ACCENT II (LC) 1,5 CRDi | D3-EA | 1493 | 60 | 3 | Zasięg | W latach 2002-2005 |
ACCENT II (LC) 1.6 | G4ED-G | 1599 | 77 | 4 | Zasięg | W latach 2002-2005 |
Co robi łożysk?
Źródło łącza. Źródło łącza sprawia, że cały proces łączenia działa.łożysk jest zainstalowany na sprężyni sprzęgła i łączy mechanizm uwalniania skrzynki biegów do płyty ciśnienia.
Skąd mam wiedzieć, że moje łożysko jest w złym stanie?
1Usłyszysz szlifowanie lub trzęsienie, gdy naciskasz sprzęgło.
2Może się wydawać, że pedał sprzęgła stał się trudniejszy do naciskania.
3Słyszysz szlifowanie, gdy biegasz, nawet gdy sprzęgło jest w pełni przyciskane.
4Możesz poczuć wibrację pedału sprzęgła podczas naciśnięcia go.
Nasz rynek:
Skontaktuj się z nami
Jeśli masz jakiekolwiek pytania, nie wahaj się skontaktować z nami. Zawsze jesteśmy gotowi zaoferować pomoc w budowaniu przyjaznej współpracy z Tobą!