| Miejsce pochodzenia: | Japonia |
|---|---|
| Nazwa handlowa: | MHC AP |
| Numer modelu: | 89467-33160 |
| Minimalne zamówienie: | Zbywalny |
| Cena: | negocjowalne |
| Szczegóły pakowania: | Neutralne pakowanie lub jako wymaganie |
| Czas dostawy: | 3 dni robocze, głównie zależą od ilości |
| Zasady płatności: | T/t Western Union Paypal |
| Możliwość Supply: | 1000pcs miesięcznie |
| Numer części: | 89467-33160 | Nazwa części: | Czujnik tlenu |
|---|---|---|---|
| Model samochodu: | Toyota Lexus | Długość kabla: | 410 mm |
| Próbka: | Dostępny | Gwarancja: | 12 miesięcy |
Zamiennik czujnika tlenu OEM 89467-33160 do Toyota Lexus
Specyfikacje:
| Numer OEM: | 89467-33160 |
| Nazwa części: | Czujnik tlenu |
| Model samochodu: | Toyota Lexus |
| Jakość: | Taka sama jak oryginalna jakość |
| Rozmiar: | Standardowy |
| Stan: | Nowy |
Modele samochodów:
| MODEL | ROK | SILNIK | CC | KW | TYP |
| LEXUS RX (_L1_) 350 AWD (GGL15_, GGL15R) | 2008-2015 | 2GR-FE,2GR-FXE | 3456 | 204 | SUV |
| LEXUS RX (_U3_) 300 (MCU35_, MCU35R) | 2003-2008 | 1MZ-FE | 2995 | 150 | SUV |
| LEXUS RX (_U3_) 350 (GSU30_) | 2006-2008 | 2GR-FE | 3456 | 203 | SUV |
| LEXUS RX (_U3_) 350 AWD (GSU35_, GSU35R) | 2006-2008 | 2GR-FE | 3456 | 203 | SUV |
| SUBARU BRZ (ZC6) 2.0 (ZC6) | 2012- | FA20D | 1998 | 147 | Coupe |
| SUBARU IMPREZA Hatchback (GP_) 1.6 i (GP2) | 2012-2016 | FB16A,FB16B | 1600 | 84 | Hatchback |
| SUBARU IMPREZA Hatchback (GP_) 1.6 i AWD | 2012- | FB16B | 1600 | 84 | Hatchback |
| SUBARU IMPREZA Hatchback (GP_) 2.0 AWD (GP7) | 2012- | FB20 | 1995 | 110 | Hatchback |
Struktura rdzenia i zasada działania (podstawy zrozumienia procesu)
Po pierwsze, musimy zrozumieć główne zadanie czujnika tlenu: wykrywanie stężenia tlenu w gazach spalinowych i generowanie odpowiedniego sygnału elektrycznego.
Kluczowy komponent: rurka/płytka ceramiczna z dwutlenku cyrkonu (ZrO₂), która pozwala na przepływ jonów tlenu w wysokich temperaturach, tworząc "ogniwo stężenia tlenu".
Kluczowa struktura:
Ceramiczny korpus z dwutlenku cyrkonu: Zazwyczaj w postaci probówki lub płaskiej płytki.
Elektroda platynowa: Porowata warstwa platyny spieczona na wewnętrznej i zewnętrznej powierzchni korpusu ceramicznego, zapewniająca zarówno przewodnictwo elektryczne, jak i przepuszczalność gazu.
Grzałka: Wbudowany ceramiczny pręt grzejny, który szybko (zazwyczaj w ciągu 30 sekund) podnosi temperaturę czujnika do temperatury roboczej (około 600-800°C).
Metalowa obudowa: Obudowa z otworami wentylacyjnymi do mocowania mechanicznego i ochrony fizycznej.
Wielowarstwowa warstwa ochronna: Obejmuje porowatą ceramiczną warstwę ochronną (do ochrony przed korozją i erozją) oraz gęstą warstwę izolacyjną (aby zapobiec zatruciu elektrody).
Położenie montażu czujnika tlenu:
Czujnik tlenu znajduje się w kolektorach wydechowych przed katalizatorem lub pomiędzy kolektorami wydechowymi a katalizatorami.
Co robi czujnik tlenu w samochodzie?
Kiedy silnik benzynowy spala benzynę, obecny jest tlen. Tlen w silniku jest wynikiem wielu czynników, w tym temperatury powietrza, wysokości nad poziomem morza, temperatury silnika, obciążenia silnika i ciśnienia barometrycznego. Idealny stosunek tlenu do benzyny wynosi 14,7:1, co nieznacznie się różni w zależności od rodzaju paliwa. W przypadku, gdy obecnego jest mniej tlenu, paliwo pozostanie po spalaniu, co określa się jako bogata mieszanka. Z drugiej strony, jeśli obecnego jest więcej tlenu, nazywa się to ubogą mieszanką. Zarówno bogate, jak i ubogie mieszanki są szkodliwe dla Twojego samochodu, a także dla środowiska. Bogata mieszanka powoduje, że paliwo, które nie zostało spalone, powoduje zanieczyszczenia. Uboga mieszanka generuje zanieczyszczenia tlenkami azotu, co może prowadzić do obniżenia osiągów pojazdu i uszkodzenia silnika. Czujniki tlenu są umieszczone w pobliżu punktów w układzie wydechowym, aby określić, czy w Twoim samochodzie występują bogate lub ubogie mieszanki. Zazwyczaj czujnik O2 wytwarza napięcie w wyniku reakcji chemicznej wynikającej z niezrównoważonego stosunku benzyny do tlenu. Większość silników samochodowych może określić, ile paliwa zużyć do silnika na podstawie napięcia czujnika O2. Jeśli czujnik tlenu nie działa prawidłowo, komputer zarządzający silnikiem nie może określić stosunku powietrza do paliwa. Dlatego silnik jest zmuszony do zgadywania, ile benzyny zużyć, co skutkuje zanieczyszczonym silnikiem i słabo działającym pojazdem.
Co zrobić, jeśli nie możesz znaleźć swojego czujnika tlenu na naszej stronie internetowej?
Jeśli nie możesz znaleźć swojego typu czujnika tlenu na naszej stronie internetowej, możesz wysłać nam swoją próbkę, możemy wyprodukować zgodnie z próbką. Minimalna ilość to 50 sztuk, w rozsądnej cenie.
Zalety czujnika tlenu MHC AP:
1. Nasz czujnik tlenu pochodzi z Japonii, jakość taka sama jak oryginalna.
2. Konkurencyjna cena
3. Małe zamówienie dopuszczalne
4. Próbka dopuszczalna
O nas:
Nasza firma specjalizuje się w częściach zamiennych do samochodów od ponad 15 lat, dostarczamy wszelkiego rodzaju części samochodowe z bogatym doświadczeniem i sprawdzoną techniką. Szczególnie dla części podwozia: mocowanie silnika, wahacz, klocki hamulcowe, tarcza hamulcowa, zacisk hamulcowy, łożysko, łożysko piasty, przekładnia kierownicza, końcówka drążka kierowniczego, końcówka drążka, przegub kulowy oraz części elektryczne: czujnik, sprężyna zegarowa, przełącznik okna, świeca zapłonowa, cewka zapłonowa, wtryskiwacz, pompa paliwa i wiele części zamiennych HONDA do Accord, Civic, Crv, Fit, City, Odyssey. Naprawdę mamy nadzieję, że możemy nawiązać wieczną współpracę biznesową i przyjaźń.
