| Miejsce pochodzenia: | Chiny |
|---|---|
| Nazwa handlowa: | MHC AP |
| Numer modelu: | 4C11-7C559-AB |
| Minimalne zamówienie: | Zbywalny |
| Cena: | negocjowalne |
| Szczegóły pakowania: | Neutralne opakowanie lub jako wymaganie |
| Czas dostawy: | 3 dni pracy po otrzymaniu płatności |
| Zasady płatności: | T/T, Western Union, PayPal, |
| Możliwość Supply: | 1000 SZTUK NA MIESIĄC |
| Model: | 4C11-7C559-AB | Nazwa części: | Łożysko zwalniające |
|---|---|---|---|
| Odpowiedni samochód: | Bród | Typ produktu: | Łożysko zwalniające |
| próbka: | Dostępny | Gwarancja: | 12 miesięcy |
Zamienne łożysko zwalniające części samochodowe OEM 4C11-7C559-AB 1468026 Dla Forda
Specyfikacja:
Numer modelu: 4C11-7C559-AB 1468026
Nazwa części: Łożysko wyciskowe
Średnica: 28 mm
Stosowany w następujących modelach: Ford
Typ produktu:Łożysko oporowe
Gwarancja: 12 miesięcy
Zapasy: dostępne
PASUJĄCE SAMOCHODY:
| Model | Enigne | CC | KW | Cylinder | Typ | Rok |
| FORD RANGER (TKE) 2011/04- | ||||||
| RANGER (TKE) 2.2 TDCi | GBVAJQW | 2198 | 92 | 4 | Ulec poprawie | 2011- |
| RANGER (TKE) 2.2 TDCi | GBVAJQJ | 2198 | 110 | 4 | Ulec poprawie | 2011- |
| RANGER (TKE) 2.2 TDCi 4x4 | GBVAJQJ | 2198 | 110 | 4 | Ulec poprawie | 2011- |
| RANGER (TKE) 2.2 TDCi 4x4 | GBVAJQW | 2198 | 92 | 4 | Ulec poprawie | 2011- |
| RANGER (TKE) 3,2 TDCi 4x4 | SAFA | 3198 | 147 | 5 | Ulec poprawie | 2011- |
| FORD TRANSIT Autobus (FD_ _, FB_ _, FS_ _, FZ_ _, FC_ _) 2000/01-2006/05 | ||||||
| TRANSIT Autobus (FD_ _, FB_ _, FS_ _, FZ_ _, FC_ _) 2.4 TDCi | H9FA | 2402 | 101 | 4 | Autobus | 2004-2006 |
Do czego służy łożysko oporowe?
Łożysko oporowe sprzęgła. Łożysko oporowe sprzęgła sprawia, że cały proces sprzęgła działa. Odpowiada za umożliwienie załączenia i rozłączenia silnika przez sprzęgło. Łożysko opiera się na sprężynie sprzęgła i łączy mechanizm zwalniający skrzynię biegów z tarczą dociskową.
Skąd mam wiedzieć, czy moje łożysko oporowe jest uszkodzone?
1. Podczas wciskania sprzęgła słychać zgrzytanie lub grzechotanie.
2. Możesz mieć wrażenie, że wciśnięcie pedału sprzęgła stało się o wiele trudniejsze.
3. Podczas zmiany biegów słychać zgrzyt, nawet gdy sprzęgło jest całkowicie wciśnięte.
4. Podczas wciskania pedału sprzęgła można wyczuć wibracje.
Nasz rynek sprzedaży:
Skontaktuj się z nami
Jeśli masz jakiekolwiek pytania, nie wahaj się z nami skontaktować. Zawsze jesteśmy gotowi zaoferować Ci pomoc w budowaniu przyjaznej współpracy z Tobą!
