Toyota Hilux 1KD Turbo Charger Część 17201-30110 17201-0L040 17201-0L041

Części samochodowe turbosprężarka do Toyota Hilux 17201-30110 17201-0L040 17201-0L041

Specyfikacja:

Numer modelu: 17201-30110

Inny numer: 17201-0L040 17201-0L041 17201-0L042

Nazwa części: turbosprężarka

Rodzaj ładowania: turbosprężarka wydechowa

Odpowiedni samochód: HILUX

Rozmiar: standardowy rozmiar

Zapasy: dostępne

Stan: 100% nowy

Montaż części:

Co to jest turbosprężarka?

Turbosprężarka, potocznie nazywana turbosprężarką, to turbina-napędzany, wymuszona Indukcja urządzenie, które zwiększa silnik spalinowywydajności i mocy wyjściowej poprzez wtłaczanie dodatkowego sprężonego powietrza do komory spalania.Ta poprawa w stosunku dosilnik wolnossącyMoc wyjściowa wynika z tego, że sprężarka może wtłoczyć do komory spalania więcej powietrza - i proporcjonalnie więcej paliwa - niż ciśnienie atmosferyczne (i jeśli o to chodzi, wloty powietrza RAM) sam.

Turbosprężarki były pierwotnie znane jako turbosprężarki, ponieważ wszystkie wymuszona Indukcjaurządzenia są klasyfikowane jako doładowania.Technicznie rzecz biorąc, turbosprężarki to doładowania, jednak dziś termin „sprężarka"jest zwykle stosowany tylko w urządzeniach indukcyjnych z napędem mechanicznym. Kluczowa różnica między turbosprężarką a konwencjonalną doładowaniem polega na tym, że doładowanie jest napędzane mechanicznie przez silnik, często za pośrednictwem paska połączonego z wał korbowypodczas gdy turbosprężarka jest napędzana przez turbinę napędzaną przez silnik spaliny.W porównaniu z doładowaniem napędzanym mechanicznie, turbosprężarki są zwykle mniej czułe.Podwójna ładowarka odnosi się do silnika z doładowaniem i turbosprężarką.

Zasada działania:

W wolnossących silniki tłokowegazy wlotowe są zasysane lub „wtłaczane” do silnika pod wpływem ciśnienia atmosferycznego wypełniającego pustkę objętościową, spowodowanego skokiem tłoka w dół (który tworzy obszar niskiego ciśnienia), podobnie do pobierania cieczy za pomocą strzykawki.Ilość rzeczywiście wdychanego powietrza w porównaniu z ilością teoretyczną, jeśli silnik mógłby utrzymać ciśnienie atmosferyczne, nazywa sięsprawność objętościowa.Celem turbosprężarki jest poprawa sprawności objętościowej silnika poprzez zwiększenie gęstości gazu dolotowego (zwykle powietrza), co pozwala na uzyskanie większej mocy na cykl silnika.

Sprężarka turbosprężarki zasysa powietrze z otoczenia i spręża je, zanim dostanie się do kolektor dolotowyprzy zwiększonym ciśnieniu.Skutkuje to większą masą powietrza wpływającego do cylindrów przy każdym suwie ssania.Moc potrzebna do zakręceniasprężarka odśrodkowa pochodzi z energii kinetycznej spalin silnika.

W zastosowaniach motoryzacyjnych „doładowanie” odnosi się do wielkości, o jaką przekracza ciśnienie w kolektorze dolotowym ciśnienie atmosferycznena poziomie morza.Jest to reprezentatywne dla dodatkowego ciśnienia powietrza, które jest osiągane w stosunku do tego, co zostałoby osiągnięte bez wymuszonej indukcji.Poziom doładowania może być pokazany na manometrze, zwykle wbar, psi lub ewentualnie kPa.Sterowanie doładowaniem turbosprężarki zmieniło się diametralnie przez ponad 100 lat ich użytkowania.Mogą korzystać z nowoczesnych turbosprężarekwastegates, zawory przedmuchowe i zmienna geometria, jak omówiono w dalszych rozdziałach.

W zastosowaniach z turbosprężarką do silników benzynowych ciśnienie doładowania jest ograniczone, aby cały układ silnika, w tym turbosprężarka, był wewnątrz konstrukcji termicznej i mechanicznej Zakres pracy.Nadmierne doładowanie silnika często powoduje uszkodzenie silnika na różne sposoby, w tym przed zapłonem, przegrzaniem i nadmiernym obciążeniem wewnętrznego sprzętu silnika.Na przykład, aby uniknąćstukanie silnika(zwanej również detonacją) i związanym z tym fizycznym uszkodzeniem silnika, ciśnienie w kolektorze dolotowym nie może być zbyt wysokie, dlatego ciśnienie w kolektorze dolotowym silnika musi być kontrolowane w jakiś sposób.Otwieraniewastegatepozwala nadmiarowi energii przeznaczonej na turbinę ominąć ją i przejść bezpośrednio do rury wydechowej, zmniejszając w ten sposób ciśnienie doładowania.Wastegate może być sterowany ręcznie (często spotykany w samolotach) lub za pomocą siłownika (w zastosowaniach motoryzacyjnych często jest sterowany przezjednostka sterująca silnika).

Nasz rynek sprzedaży:

FAQ:

1.Jak radzisz sobie z produktem o niskiej jakości?

W przypadku jakichkolwiek problemów z jakością w ramach gwarancji zapewniona zostanie usługa zwrotu i naprawy w celu ochrony interesów klientów.

2. Jak uzyskać wycenę?

Uprzejmie prosimy o podanie numeru OE, koloru, zdjęcia, numeru VIN itp. I przesłanie do nas wiadomości e-mail.

3. Jakieś zniżki?

Nasza najlepsza cena będzie oferowana w zależności od ilości zamówienia, więc prosimy o podanie ilości zakupu, gdy zapytasz.

4. Czy możesz produkować według próbek?

Tak, możemy produkować według twoich próbek lub rysunków technicznych.Możemy zbudować formy i osprzęt.

Skontaktuj się z nami:

Nie wahaj się z nami skontaktować, jeśli masz jakiekolwiek pytania, z przyjemnością pomożemy, skontaktujemy się z Tobą w ciągu 24 godzin.