1515A170 Auto Turbo Charger Część do MITSUBISHI L200 TRITON

Części samochodowe Turbo Ładowarka Część OEM 1515A170 Dla MITSUBISHI L200 TRITON

Specyfikacja:

Numer modelu: 1515A170

Nazwa części: turbosprężarka

Typ ładowania: Turbosprężarka wydechowa

Odpowiedni samochód: MITSUBISHI L200 TRITON

Rozmiar: standardowy rozmiar

Zapasy: dostępne

Stan: 100% nowy

Montaż części:

Co to jest turbosprężarka?

Turbosprężarka, potocznie zwana turbo, to turbina-napędzany, wymuszona Indukcja urządzenie, które zwiększa silnik spalinowywydajność i moc poprzez wtłaczanie dodatkowego sprężonego powietrza do komory spalania.Ta poprawa w ciągusilnik wolnossącyMoc wyjściowa wynika z tego, że sprężarka może wtłaczać do komory spalania więcej powietrza – i proporcjonalnie więcej paliwa – niż ciśnienie atmosferyczne (a z tego względu, wloty powietrza nurnika) sam.

Turbosprężarki były pierwotnie znane jako turbosprężarki, ponieważ wszystkie wymuszona Indukcjaurządzenia są klasyfikowane jako doładowania.Technicznie turbosprężarki to doładowania, jednak dziś termin "sprężarka” jest zwykle stosowany tylko do urządzeń wymuszonego doładowania napędzanych mechanicznie. Kluczową różnicą między turbosprężarką a konwencjonalną sprężarką jest to, że doładowanie jest napędzane mechanicznie przez silnik, często za pomocą paska połączonego z wał korbowy, natomiast turbosprężarkę napędza turbina napędzana silnikiem spaliny.W porównaniu z turbosprężarką z napędem mechanicznym, turbosprężarki są mniej responsywne.Podwójna ładowarka odnosi się do silnika z turbosprężarką i turbosprężarką.

Zasada działania:

W wolnossących silniki tłokowe, gazy wlotowe są wciągane lub „wpychane” do silnika przez ciśnienie atmosferyczne wypełniające pustkę objętościową spowodowaną ruchem tłoka w dół (co tworzy obszar niskiego ciśnienia), podobnie jak w przypadku pobierania cieczy za pomocą strzykawki.Rzeczywiście wdychana ilość powietrza w porównaniu z teoretyczną ilością, gdyby silnik mógł utrzymać ciśnienie atmosferyczne, nazywa sięsprawność objętościowa.Celem turbosprężarki jest poprawa wydajności objętościowej silnika poprzez zwiększenie gęstości gazu dolotowego (zwykle powietrza), co pozwala na uzyskanie większej mocy na cykl silnika.

Sprężarka turbosprężarki zasysa powietrze z otoczenia i spręża je, zanim wejdzie do kolektor dolotowypod zwiększonym ciśnieniem.Powoduje to, że przy każdym suwie ssania do cylindrów dostaje się większa masa powietrza.Moc potrzebna do obracaniasprężarka odśrodkowa pochodzi z energii kinetycznej spalin silnika.

W zastosowaniach motoryzacyjnych „doładowanie” odnosi się do wartości, o jaką przekracza ciśnienie w kolektorze dolotowym ciśnienie atmosferycznena poziomie morza.Jest to reprezentatywne dla dodatkowego ciśnienia powietrza, które jest osiągane w stosunku do tego, co można by osiągnąć bez wymuszonej indukcji.Poziom doładowania może być pokazany na manometrze, zwykle wbar, psi lub ewentualnie kPa.Kontrola doładowania turbosprężarki zmieniła się radykalnie w ciągu ponad 100 lat ich użytkowania.Nowoczesne turbosprężarki mogą korzystaćWastegate, zawory wydmuchowe i zmienna geometria, jak omówiono w dalszych sekcjach.

W zastosowaniach z turbosprężarką w silnikach benzynowych ciśnienie doładowania jest ograniczone, aby utrzymać cały układ silnika, w tym turbosprężarkę, wewnątrz jego termicznej i mechanicznej konstrukcji Zakres pracy.Nadmierne doładowanie silnika często powoduje uszkodzenie silnika na różne sposoby, w tym przedwczesny zapłon, przegrzanie i nadmierne obciążenie wewnętrznego sprzętu silnika.Na przykład, aby uniknąćstukanie silnika(znane również jako detonacja) i związane z tym fizyczne uszkodzenie silnika, ciśnienie w kolektorze dolotowym nie może być zbyt wysokie, dlatego ciśnienie w kolektorze dolotowym silnika musi być kontrolowane w jakiś sposób.OtwarcieWastegateumożliwia ominięcie nadmiaru energii przeznaczonej dla turbiny i przejście bezpośrednio do rury wydechowej, zmniejszając w ten sposób ciśnienie doładowania.Zawór upustowy może być sterowany ręcznie (często spotykany w samolotach) lub za pomocą siłownika (w zastosowaniach motoryzacyjnych często jest sterowany przezjednostka sterująca silnika).

Nasz rynek sprzedaży:

Najczęściej zadawane pytania:

1. Jak radzisz sobie z produktem o niskiej jakości?

W przypadku jakichkolwiek problemów z jakością w ramach gwarancji, usługa zwrotu i naprawy zostanie świadczona w celu ochrony interesów klientów.

2. Jak uzyskać wycenę?

Uprzejmie prosimy o podanie numeru OE, koloru, zdjęcia, VIN itp. i przesłanie do nas wiadomości e-mail.

3. Jakieś zniżki?

Nasza najlepsza cena będzie oferowana w zależności od ilości zamówienia, więc poinformuj nas o ilości zakupu, gdy zapytasz.

4. Czy możesz produkować według próbek?

Tak, możemy produkować według twoich próbek lub rysunków technicznych.Potrafimy zbudować formy i osprzęt.

Skontaktuj się z nami:

Nie wahaj się z nami skontaktować, jeśli masz jakiekolwiek pytania, z przyjemnością Ci pomożemy, skontaktujemy się z Tobą w ciągu 24 godzin.